Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- kits:rame_pneus:kit_roulement [2023/10/28 20:12] – jldollat
+++ kits:rame_pneus:kit_roulement [2023/10/28 20:21] (Version actuelle) – jldollat
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-Les rames à pneus étant totalement métalliques, elles sont lourdes. Le nombre d'essieux équipant ces voitures créée aussi de nombreux points de frottement. Une bonne machine bien lestée suffit à faire rouler ces rames sans trop de problème. Si votre réseau possède des rampes, ou que vos machines ne sont pas assez véloces, Est Modèles a mis au point un kit d'amélioration du roulement adaptable à toutes les rames à pneus inox, aluminium et maintenant acier.
+Les rames à pneus étant totalement métalliques, elles sont lourdes. Le nombre d'essieux équipant ces voitures crée aussi de nombreux points de frottement. Une bonne machine bien lestée suffit à faire rouler ces rames sans trop de problème. Si votre réseau possède des rampes, ou que vos machines ne sont pas assez véloces, **Est Modèles** a mis au point un kit d'amélioration du roulement adaptable à toutes les rames à pneus inox, aluminium et maintenant acier.
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-à pneus.Le montage est très simple. Il suffit de dévisser et d'enlever le carter inférieur des bogies. Enlever les essieux. Ouvrir 2 essieux par bogie et insérer deux roulements miniatures sur chaque axe et les refermer en les calant à 14.5 mm d'écartement interne. Avec une mini perceuse et un disque à tronconner, dans les bogies, agrandir légèrement les passages d'axes des 2 essieux extrêmes. Pas de retouche sur les 3 essieux centraux. Des supports en impression 3D se clipent simplement dans le corps des bogies à chaque extrémité et positionnent ainsi les roulements à billes des essieux extrêmes de chaque bogie. Faire attention au sens d'isolation des essieux en les remettant en place. Repositionner les 3 essieux centraux en faisant aussi attention au sens d'isolation de ceux-ci. Refermer le carter des bogies. Il n'y a aucun changement dans la captation du courant. Le roulement est transfiguré et vos machines ne souffriront plus devant vos rames à pneus.
+Le montage est très simple. Il suffit de dévisser et d'enlever le carter inférieur des bogies. Enlever les essieux. Ouvrir 2 essieux par bogie et insérer deux roulements miniatures sur chaque axe et les refermer en les calant à 14.5 mm d'écartement interne. Avec une mini perceuse et un disque à tronconner, dans les bogies, agrandir légèrement les passages d'axes des 2 essieux extrêmes. Pas de retouche sur les 3 essieux centraux. Des supports en impression 3D se clipent simplement dans le corps des bogies à chaque extrémité et positionnent ainsi les roulements à billes des essieux extrêmes de chaque bogie. Faire attention au sens d'isolation des essieux en les remettant en place. Repositionner les 3 essieux centraux en faisant aussi attention au sens d'isolation de ceux-ci. Refermer le carter des bogies. Il n'y a aucun changement dans la captation du courant. Le roulement est transfiguré et vos machines ne souffriront plus devant vos rames à pneus.
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-De plus, avec ce kit, EST Modèles livre la reproduction en Impression 3D des attelages réels. Vous pourrez donc superdétailler les extrémités de vos rames.
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+De plus, avec ce kit, **Est Modèles** livre la reproduction en Impression 3D des attelages réels. Vous pourrez donc superdétailler les extrémités de vos rames.