Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- kits:vapeurs:230k_fuel [2023/10/29 18:07] – [Premier prototype présenté à l'exposition de Romilly et Fédérail] jldollat
+++ kits:vapeurs:230k_fuel [2023/10/29 18:22] (Version actuelle) – jldollat
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 {{ kits:vapeur:230k_fuel:0-703-ob_4f4b2e_p1030659.jpg }}
 {{ kits:vapeur:230k_fuel:0-707-ob_8fe468_p1030673.jpg }}
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+//"Les formes élaborées de la machine réelle ont donné l'occasion à **Est Modèles** d'illustrer les possibilités fantastiques de l'impression 3D appliquée au modélisme ferroviaire: le kit complet de cette machine peut se monter sans soudures et est accessible à tout amateur soigneux.\\
+En outre, la caisse du tender et la superstructure de la machine sont livrées complètes et accastillées: le montage est largement simplifié et il n'y a plus de risque de voir des éléments majeurs de la machine montés de travers, ce qui arrive malheureusement souvent avec les kits laiton mis entre des mains inexpérimentées.\\
+Sans disserter longuement sur l'avenir du train miniature en général et des kits de matériel roulant en particulier, on voit bien que l'innovation technologique change drastiquement la donne: l'impression 3D utilisée à bon escient permet de proposer des kits de matériels réels qui ne verront jamais le jour sous forme de modèles industriels à un prix étudié et avec une technique de montage simplifiée au maximum."//
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+[[{}https://challenger60.over-blog.com/|**Accès au blog de Challenger 60**]]
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+{{kits:vapeur:230k_fuel:0-307-20181125_154236.jpg?300 }}
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+La 230 K Fuel Baleine Bleue a été élue "Rail d'Or 2018" par les lecteurs de la revue "Le Train". Je les en remercie très sincèrement.