Les rames à pneus
Rame sur pneus Acier. Effectua le service sur Paris - Strasbourg de 1949 à 1952 et Paris - Bâle de 1952 à 1956.
La composition indéformable de la rame est présentée ci-dessous dans l'ordre de positionnement des voitures. La rame en HO présentée ici est munie de tous ses aménagements intérieurs et est entièrement éclairée.
On commence par la voiture N°1 Mixte Fourgon-2ème classe, qui se situe toujours côté Strasbourg ou Bâle. Les feux d'extrémités sont fonctionnels, les bogies sont montés sur roulements à billes, les attelages sont à élongation.
Ensuite, vient la voiture N°2 de seconde classe.
La suivante, la voiture N°3 de seconde classe elle aussi.
Ensuite, c'est le “Wagon” Restaurant. Pas de Numéro pour cette voiture. La cuisine était au centre pour répartir les masses sur les bogies
La voiture N°4 est originale par son aménagement avec compartiment bar. A noter que le tissus écossais des sièges est ici reproduit en ho.
La dernière voiture, toujours coté Paris, porte le N°5 et est aménagée entièrement en 1ere classe.
La rame complète est livrée dans une malette et est parfaitement protégée.
